1. Montāžai jābūt tīrai.
Ja mašīnas korpuss montāžas laikā tiek sajaukts ar mehāniskiem piemaisījumiem, putekļiem un dūņām, tas ne tikai paātrinās detaļu nodilumu, bet arī viegli izraisīs eļļas ķēdes bloķēšanu, izraisot negadījumus, piemēram, flīžu un šahtu degšanu.Nomainot jaunu inžektoru, tīrā dīzeļeļļā pie 80℃ ir jānoņem pretrūsas eļļa un pirms montāžas un lietošanas jāveic slīdēšanas pārbaude.
2. Pievērsiet uzmanību montāžas tehniskajām prasībām.
Remontdarbinieki parasti pievērš lielāku uzmanību vārstu atstarpei un gultņu atstarpei, taču dažas tehniskās prasības bieži tiek ignorētas.Piemēram, uzstādot cilindra starpliku, augšējai plaknei jābūt aptuveni 0,1 mm augstākai par korpusa plakni, pretējā gadījumā notiks cilindra noplūde vai nepārtraukta cilindra blīves atteice.
3. Dažas atbilstošās daļas ir jānomaina pa pāriem.
Inžektora adatas vārsta, virzuļa un eļļas izplūdes vārsta trīs precīzās daļas ir jānomaina pa pāriem, ko parasti var izdarīt.Tomēr dažas citas daļas netiek nomainītas pa pāriem.Piemēram, nomainot pārnesumus, nomainiet tikai stiprāk nolietoto.Pēc montāžas kalpošanas laiks tiks ievērojami saīsināts, jo ir slikta saķere, paaugstināts troksnis un nodilums.Nomainot cilindra čaulu, jānomaina arī virzulis un virzuļa gredzens.
4. Varianta produkta daļas var nebūt universālas.
Piemēram, dīzeļdzinēja kloķvārpsta, galvenie gultņi, cilindru čaulas, virzuļi, ieplūdes un izplūdes vārsti, vārstu vadotnes un vārstu atsperes nav universālas.
5. Viena modeļa dažādas palielinātās daļas (piederumi) nav universālas.
Izmantojot izmēru labošanas metodi, var izvēlēties palielināt detaļu izmērus, taču ir jānoskaidro, kurā palielinātās daļas līmenī.Piemēram, pēc pirmās kloķvārpstas slīpēšanas var izmantot tikai par 0,25 mm lielākas gultņu bukses.Ja tiek izvēlēts gultnis ar palielinājumu par 0,5 mm, pieaugoša gultņa bukses skrāpēšana ne tikai tērē laiku, bet arī nevar garantēt remonta kvalitāti, kā arī ievērojami samazinās kalpošanas laiku.
6. Nepieļaujiet detaļu nepareizu uzstādīšanu vai to trūkumu
Viena cilindra dīzeļdzinējiem ir vairāk nekā tūkstotis detaļu, un lielākajai daļai no tām ir noteiktas uzstādīšanas pozīcijas un virziena prasības.Ja nepievēršat uzmanību, to var viegli uzstādīt nepareizi vai trūkst.Ja virpuļkameras ievietošanas pozīcija tiek mainīta, degviela nevar tieši iziet cauri palaišanas sprauslai, apgrūtinot dzinēja iedarbināšanu vai pat to nevar iedarbināt vispār.
Izlikšanas laiks: 30. novembris 2021
